Kaza esnasında bir aracın %40'dan fazlası zarar görmüş ise o araç "Pert" olmuş demektir.
Fakat bu pert kavramı üzerinden de oldukça ticari oyunlar dönmektedir. Kaskolu bir araca sahip olan vatandaş kaza esnasında aracın kaçta kaç hasarı olduğunu raporlayan kişiyle görüşüp aracını %40 'ı hasarlı gibi gösterip, bedelini alıp, aracı tekrar satın alıp veya bu işi yapan kişiler tarafından yaptırılıp az hasarlı diye iyi bir fiyata satılabilir.
Alıcı arabayı OTORAPOR’a göstermeden alır ise daha sonra acı gerçekle karşılaşır, sağlam görünümlü aracının perte çıkmış bir araç olduğunu ve başına birçok masraf açtıktan sonra öğrenir ve ileride değerinden çok düşük bir fiyata satacağını peşinen kabul eder. Tüm birikimi heba olur.
Ya da, araç sahibi kaza esnasında aracın, %40'dan fazla zarar görmesine rağmen aracın pert olduğunu yazdırmaz. Daha sonra aracı toplatır. Ve " kazasız belasız" araba diye satar. Alıcıya da küçük bir kaza yapmıştık sadece az boyalı der, alıcı kişide aracı OTORAPOR’a göstermeden alırsa çok büyük risk altına girer ve çok kısa süre sonra araç arıza yapmaya başladığı zaman acı gerçekler bir bir karşısına çıkar.Oto kiralama şirketleri, filo şirketleri, çok aracı bulunan holdingler, bankalar araçlarını kendi bünyelerinde olan servislerde onarmakta ve hiçbir yerde servis kaydı ve hasar kaydı bulunmamaktadır. Ayrıca kasko yapılmayan araçlarda da hasar kaydı bulunmamaktadır. Aracın sadece geçmişini sorgulatmak sizi yanıltır, fiziksel testin yerini hiçbir şey tutmaz. OTORAPOR, fren, yanal kayma, amortisör, dinamometre cihazı, ön takım boşluk robotu, kaporta boya test, bilgisayar test, arıza teşhis ekipmanları ve hidrolik asansörler ile aracı fiziksel olarak test ve muayene eder, tüm testler son teknoloji cihazlarla ve robotlarla yapılmaktadır.
Oto kuaföre girmiş bir araç veya temiz görünen bir araç sizi yanıltabilir.
Kaynak: www.otorapor.com
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder